A alteração do limite de velocidade dos radares em Maringá só entrará em vigor após a substituição da sinalização viária. A informação foi confirmada pelo secretário de Mobilidade Urbana, Luciano Brito, em entrevista concedida ao Maringá Post nesta quarta-feira (28).
Na terça-feira (27), a Prefeitura anunciou que os radares instalados no perímetro urbano da cidade passarão a operar com velocidade padrão de 50 km/h. Segundo Brito, o município já deu início à troca das placas de sinalização nas 24 ruas e avenidas que fazem parte da primeira etapa da padronização.
A nova regra não se aplica à BR-376 (Avenida Colombo) nem à Avenida Sincler Sambati (Contorno Sul). Nessas vias, o limite máximo continuará sendo de 60 km/h, devido às características geométricas e operacionais, que permitem maior fluidez do tráfego e maior capacidade de escoamento de veículos.
A medida segue diretrizes de boas práticas em segurança viária e começou a ser implantada no ano passado. Atualmente, cerca de 29,9% dos 120 radares urbanos já funcionam com limite de 50 km/h. Nesta primeira fase, prevista para ser concluída até o fim de fevereiro, a padronização será aplicada em 24 vias do município.
Antes que os novos limites passem a valer, a Prefeitura realizará a atualização da sinalização vertical e horizontal, incluindo a substituição das placas e a nova pintura viária. Durante esse período de transição, os radares contarão com avisos indicando “radar em teste”. Apenas nesta etapa, mais de 100 placas de velocidade máxima serão substituídas.
Segundo o secretário, a aplicação de multas só poderá ocorrer após a conclusão de todas as etapas de sinalização e testes. “A mudança é gradual. Primeiro executamos os projetos, depois a substituição da sinalização. Enquanto o radar não estiver apto a multar, ele será identificado como ‘radar em teste’. Somente após a finalização dos testes e da sinalização obrigatória é feita a reprogramação do equipamento”, explicou.
Radares com limite inferior a 50 km/h serão substituídos
Luciano Brito também informou que locais onde a fiscalização eletrônica opera com velocidade inferior a 50 km/h terão os radares removidos. Nesses pontos, os equipamentos serão substituídos inicialmente por lombadas e, futuramente, por travessias elevadas.
A mudança ocorrerá de forma gradual, conforme a aprovação dos projetos de engenharia. Um dos trechos que passará por essa alteração fica em frente ao Hospital Universitário, na Avenida Mandacaru. Também estão previstos dispositivos semelhantes nas proximidades do Hospital do Câncer, da UPA Zona Sul e do Colégio Estadual Oswaldo Cruz.
De acordo com o secretário, as faixas elevadas exigem projetos mais complexos e obras de engenharia, o que demanda mais tempo para implantação. Até que essas intervenções sejam concluídas, as lombadas garantirão a redução de velocidade e o aumento da segurança, especialmente para pedestres.
