Parlamentares discutiram o tema em reunião pública na Câmara e preparam ofício ao Governo do Paraná. Lotes 4 e 5 serão leiloados ainda em outubro.
Os vereadores de Maringá trabalham na elaboração de um ofício ao Governo do Paraná pedindo que o Estado adote medidas para garantir concorrência nos leilões dos lotes 4 e 5 das concessões rodoviárias, que abrangem trechos das regiões Norte e Noroeste do Estado.
O assunto foi debatido durante uma reunião pública realizada na Câmara Municipal, na última quarta-feira (10), organizada pelo mandato do vereador Professor Pacífico (Republicanos). O encontro abordou os contratos de concessão das rodovias e reuniu lideranças locais preocupadas com a possibilidade de baixa participação de empresas interessadas nos certames, previstos para ocorrer na B3 – Bolsa de Valores de São Paulo.
De acordo com o vereador Daniel Malvezzi (Novo), que também participou da reunião, o grupo pretende reunir assinaturas de todos os parlamentares. Além de pedir mais competitividade no processo, os vereadores querem que o Estado analise contrapartidas de investimento para ajudar a reduzir as futuras tarifas de pedágio.
“Estamos preparando um documento para encaminhar ao Governo do Estado e também ao Governo Federal, para que garantam que haverá concorrência nos leilões. Isso é fundamental para que tenhamos o menor preço possível. Também queremos discutir a possibilidade de aportes estaduais ou federais, que poderiam reduzir as tarifas. Não podemos correr o risco de termos novamente as maiores tarifas do Paraná”, afirmou Malvezzi.
Os leilões dos dois lotes ocorrerão ainda este mês. O Lote 4 será disputado em 23 de outubro, e o Lote 5, no dia 30.
O Lote 4 compreende 627,52 quilômetros de rodovias e prevê R$ 10,8 bilhões em obras (Capex) e R$ 5,6 bilhões em serviços e conservação (Opex). O projeto inclui 231,96 km de duplicações, 87,11 km de faixas adicionais, 59,13 km de contornos, 39,59 km de vias marginais, além de 117 viadutos e pontes, 39 passarelas e 33,92 km de ciclovias.
Em Maringá, a principal intervenção será a construção do novo Contorno Sul, que dará continuidade ao trecho atualmente executado pelo Governo Federal até a PR-897 (Contorno de Marialva), totalizando 19,3 km de extensão. O projeto prevê três viadutos do tipo Diamante e um viaduto do tipo Trombeta no entroncamento com a PR-897.
Também está previsto outro viaduto tipo Diamante na PR-317, no local da atual rotatória com a Estrada Bravin.
